9907

Solaris Urbino 18, prod. 2019

Dorzucam jeszcze takiego knota jako ciekawostkę. Uwagę zwracają 2 siedzenia między przegubem, a trzecimi drzwiami, inne rozmieszczenie siedzeń po lewej stronie, a także elektrodecha umieszczona na przeciwko trzecich drzwi.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:	IMG_0627.jpg
Nazwa albumu:	Matrix2441 / Solaris Urbino 18 IV CNG
Słowa kluczowe:	SU18CNG / 9907 / Z-1 / ŻerańWschodni
Data:	31.08.2019
Numer pojazdu:	9907
Numer brygady/linii:	4/Z-1
Wielkość pliku:	885 KiB
Data dodania:	31, Sierpień 2019
Wymiary:	1200 x 800 pikseli
Wyświetleń:	1221 razy
LINK DO ZDJĘCIA:	http://omni-bus.waw.pl/omnigaleria/displayimage.php?pid=18839
Ulubione:	Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 5 z 5

Strona: 1

~MichalK

[01, Wrzesień 2019 at 04:33 PM]

Akurat ciekawostka by była gdyby 3 drzwi były wreszcie bezpośrednio za przegubem. A tak nadal problem z wyjściem w tłoku z okolic przegubu. Zakręcony

~Mirek

[01, Wrzesień 2019 at 05:26 PM]

Widać problem konstrukcyjny. Zachodnie konstrukcje też mają taki układ drzwi, z tym że IV drzwi nie mają. U nas są tylko dosztukowane.

~Ashir

[01, Wrzesień 2019 at 09:18 PM]

@MichalK - To wtedy nie byłoby to ciekawostką, bo III drzwi bezpośrednio za przegubem są w 5248 w PKA Gdynia, czyli w pierwszym na świecie SU18 z 1999 roku, który jeździ po dziś dzień. Bardzo szczęśliwy

~Zbyszek

[02, Wrzesień 2019 at 10:43 PM]

5248 w PKA Gdynia: http://galeria.solaris-club.com/details.php?image_id=1814&mode=search&sessionid=99d85dfe148b6cc61339fe23132103f4

~Insider

[05, Wrzesień 2019 at 09:14 PM]

To akurat nie knot, ani problem konstrukcyjny, lecz kompromis między budową autobusu a specyficznymi wymogami warszawskiego ZTM w zakresie rozlokowania siedzeń i umieszczenia wewnętrznych monitorów. Polecam lekturę wymogów przetargowych Puszczać oczko