9428, 9243

2, 3 lata temu to by była Solina i gniot, ew. w porywach Libero i NL223...

Taborowo jest na korzyść, ale popatrzymy co będzie z dalszą obsługą. Mamy nadzieję, że wozy obu firm nie staną się za jakiś czas ruiną. Póki co - in plus. No i który wyświetlacz jest bardziej widoczny? Obiektywnie mówiąc...

Na zdjęciu może tego nie widać, lecz w realu lepsze są zdecydowanie białe.

Jak dla mnie one nie są czytelniejsze, mimo że jaśniejsze. Żeby były czytelniejsze, trzeba by zrobić większy odstęp pomiędzy literami. Albo zmniejszyć... jasność. Na zdjęciu czytelniejsza wręcz wydaje się nazwa kierunku 741... Ale korzyść jest - z daleeeka widać który przewoźnik a co za tym i linia nadjeżdża

Wyświetlacze Arrivy są zbyt ostre co za tym idzie zbyt oczojebne. Nie jestem pewien czy dla pasażera jest to zaleta, natomiast każdy miłośnik KM z daleka rozpozna wóz przewoznika i linię wiedząc jakie linie Arriva ma w menu Kiedyś miłośnik Lenka tak rozpoznawał poszczególne Ikarusy które miały dusze i każdy czymś się wyróżniał

Też nie uważam, aby białe wyświetlacze były czytelniejsze.
Żółte miały ten plus, że w nocy już z daleka było widać, że autobus już jedzie. Białe wyświetlacze natomiast w oddali zlewają się ze światłami samochodów i tego już nie daje się zauważyć.
Ale faktem jest, że wozy Arrivy, a tym samym też i linie tego przewoźnika, są teraz dobrze rozpoznawalne.

Niestety, gdy spojrzałem we wsteczne lusterko w swoim samochodzie, wieczorem biały wyświetlacz objawił mi się w postaci oślepiającej jak świetlówka bez klosza lampy. To niebezpiczene wieczorem dla kierowców! Pomarańczowy jednak byłem w stanie odczytać i nie raził...

Trzeba zmniejszyć jasność o połowę. Ponadto one nie mają automatycznej tej jasności, najlepiej to widać na os. Potok na Armii Krajowej. Niektóre wozy, gdy wjeżdżają pod wiadukt, jasność im się zmniejsza, gdy wyjeżdżają z cienia - zwiększa się. To cecha nowszych pojazdów, nie starszych niż z 2013.