K O M U N I K A T Y






Strona główna > Arriva > Solaris Urbino 18 IV CNG
9901
Pierwszy z 54 sztuk gazowych "kartonów" wyruszył z pętli "Grodzisk" rozpoczynając kurs "pseudo-przyspieszonej" linii nr 527. Dla ciekawostki powiem, że kraniec w tym miejscu już istniał, ale trzy lata wstecz oraz o odwrotnym kierunku ruchu. 
Słowa kluczowe: SU18IVCNG 9901 527 Lewandów
Share on Facebook

9901

Pierwszy z 54 sztuk gazowych "kartonów" wyruszył z pętli "Grodzisk" rozpoczynając kurs "pseudo-przyspieszonej" linii nr 527. Dla ciekawostki powiem, że kraniec w tym miejscu już istniał, ale trzy lata wstecz oraz o odwrotnym kierunku ruchu.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:9901_2020-01-07t.jpg
Nazwa albumu:Aleksander2560 / Solaris Urbino 18 IV CNG
Słowa kluczowe:SU18IVCNG / 9901 / 527 / Lewandów
Data:07.01.2020
Miejsce:Warszawa, łącznik pomiędzy ul. Lewandów a L. Berensona
Numer pojazdu:9901
Numer brygady/linii:x/527
Wielkość pliku:669 KiB
Data dodania:24, Styczeń 2020
Wymiary:1200 x 761 pikseli
Wyświetleń:1046 razy
LINK DO ZDJĘCIA:http://omni-bus.waw.pl/omnigaleria/displayimage.php?pid=19023
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 12 z 12
Strona: 1

~5433   [24, Styczeń 2020 at 03:45 PM]
Czemu pseudo-przyspieszonej? Coś tam po drodze mija
~Jakub   [24, Styczeń 2020 at 07:11 PM]
@5433: Cmentarz Bródnowski, Gościeradowską i CH Targówek ten NŻ. I to tyle... serio.
~oko   [24, Styczeń 2020 at 09:48 PM]
A ile mija 525? Hoża, Torwar, Wał Miedzeszyński, Edisona... i chyba tyle? Normalna to rzecz. Linie przyspieszone utraciły sens w obecnym kształcie. Inna rzecz że inne to czasy niż 30 lat temu. Autobusy mają o wiele lepsze przyspieszenie, niska podłoga więc krótsze wymiany na przystankach, a i świateł tyle że nie wrócą czasy gdy F całą Grochowską od Wiatracznej do Zamoyskiego przelatywało w praktyce bez zatrzymania. Nowa koncepcja potrzebna, ale nikt nie ma odwagi nawet zabić wreszcie zombie 521...
Aleksander2560   [25, Styczeń 2020 at 08:50 AM]
Uściślając, w kier. Metra Targówek mija CH Targówek /NŻ/, Gilarską, Cm. Bródnowski i Gościeradowską, a w kier. Grodziska Gościeradowską, Cm.Bródnowski i CH Targówek /NŻ/. Pseudo? Bo czas jazdy w porównaniu ze zwykłym 160 jest praktycznie taki sam. @~oko, skoro to takie normalne, że linie przyspieszone mają zatrzymywać się wszędzie, gdzie popadnie, to zlikwidujmy je w końcu, zróbmy wszystkie linie zwykłe i po kłopocie...
~oko   [25, Styczeń 2020 at 05:05 PM]
Na razie istnienie linii pseudoprzyspieszonych niespecjalnie przeszkadza komukolwiek. Niech sobie będą, bilet w tej samej cenie. Problemem jest brak szerszego myślenia - jakiejś nowej koncepcji ekspresów. Albo integracji z szyną. Ponoć na Czecha ciągle ma nie być przystanków na wiadukcie na stację Wawer po przebudowie linii, a to jest kluczowa sprawa sprawiajaca że kto chce jechać szybko to się przesiądzie do pociągu a kto nie chce to mu tych kilka przystanków nie zrobi różnicy...
~Anonimek   [25, Styczeń 2020 at 06:14 PM]
Ale czego wy chcecie, to jest linia PRZYŚPIESZONA, a nie POŚPIESZNA, ona jest tylko przyśpieszona względem linii zwykłej odrobine i tyle, od omijania przystanków sa pośpieszne(których w Wawie nie ma) i ekspresowe, które w Warszawie robią za shuttle busy miedzy metrem a osiedlami, przez co na osiedlach jest przystanek za przystankiem, a potem do metra nic Puszczać oczko
~oko   [25, Styczeń 2020 at 08:05 PM]
No nie wiem, E-1 też omija tyle co nic, raczej to wynika z zawijasów trasy ale ogólnie nie można powiedzieć by po opuszczeniu Gocławia się przestawało zatrzymywać.
~Kacdper   [27, Styczeń 2020 at 08:02 AM]
E-2 również powoli przestaje być ekspresowa, ostatnia zmiana trasy to potwierdza (wycofanie z Woli i Bemowa).
prosper5250   [27, Styczeń 2020 at 12:13 PM]
Ona przestała być ekspresowa wraz z wprowadzeniem przystanków Czarnomorska, Mangalia, Dolna i plac Na Rozdrożu, czyli daawno, baaardzo dawno temu.
~Kacdper   [27, Styczeń 2020 at 03:29 PM]
@ prosper5250: Do czasu rozpoczęcia budowy metra i skrócenia jej do tymczasowego krańca Płocka-Szpital to omijała sporo przystanków na Górczewskiej, ale teraz to faktycznie: z ekspresowości pozostała tylko nazwa. A na Wilanowie i Mokotowie to tak, jak napisałeś: od dawna nie jest ekpresowa.
prosper5250   [27, Styczeń 2020 at 03:57 PM]
Na całej Górczewskiej początkowo był tylko jeden przystanek. Ciołka.
~usn   [27, Styczeń 2020 at 09:42 PM]
Zapraszam do przejażdżki linią E-2 od krańca do krańca. A tak a pró-pós(p.s.:kreski nad o w j.fr. oznaczająakcent przy wymowie) ostatnich zmian, skandalem jest wycofanie tej linii z Woli i Bemowa. Bo jakaż to różnica niby czy ktoś pojedzie M2 z przesiadką czy autobusem linii E-2(?). Teraz z mojego praktycznego doświadczenia mówię, że jadąc z przesiadkami autobus+metro(albo tylko M1, albo M1+M2)+autobus/tramwaj jadę na Ulrychów 90 minut, a podróż bezpośrednią linią E-2 zajmuje mi 70 minut. Czyli jazda E-2 jest o 20 minut krótsza niż jazda z przesiadkami, w tym wykorzystaniu metra. Z mojego miejsca zamieszkania czas jazdy jest dokładnie taki sam, tylko tu muszę dodać jakiejś 10-15 minut dojścia do najbliższego autobusu lub do stacji M1 Neutralny

Komentarz 1 do 12 z 12
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u