Ale szkaradztwo Ten plastik na mordzie wraz z tymi otworami wygląda paskudnie Zapowiada się elektryczny Jelcz.

Syrenka się zmieści, ale taborówka...

Jest piękny! Mi się podoba!

Mnie też się podoba.

Nie jest, a podatki płaci na Cyprze! Promujmy to co nasze!

No pyszczek ma nawet sympatyczny

Fajowy; wreszcie trochę coś innego niż SOLARIS. Dziś jechałem 177 z Ursusa na P+R Al. Krakowska. Ale ten solaris już rozklekotany; na Szyszkowej dawało już po zawieszeniu

Mordka uśmiechnięta!

Dobrze wiedzieć jakie będą miały numery taborowe. A wiadomo jakie prawdopodobnie numery dostaną SU 12 IV Electric? Oraz czy SU 18 IV Electric będzie miał numer 943?

@Jakub pewnie kolejne po dotychczasowych solarisach, czyli 1911-1920.

Szkaradztwo...

No faktycznie będzie problem z taborowym i innymi naklejkami na przodzie

Paskudny ten Ursus. Niech sobie jeździ po Lublinie. W Warszawie Solaris ...

Brzydzszy niż wezwanie na komisarjat

Wygląda bardzo fajnie a najważniejsze że jest polski i daje pracę Polakom. Mam nadzieję, że Ursusowi się uda.

Najbrzydszy z dotychczasowych pojazdów w Warszawie. I najgorsze jest to, że technologia plastiku i kompozytów pozwala na jeszcze gorsze szkaradztwa. Solaris inwestuje w nowe technologie, IV generacja jest naprawdę nowoczesna. Lekki szkielet ze stopów nierdzewnych, ponoć w relacji jakości do ceny lepsze niż aluminium. A co mogą zaproponować manufaktury takie jak Solbus, Autosan, Ursus? Byle jakie najprostsze stalowe kratownice, a potem męcz się z tym nabywco. Jestem bardzo niechętny dzisiejszym Niemcom, ale jeszcze bardziej takim pseudopatriotycznym wynalazkom, a solarisa lubię.

Pan Olszewski zachorował i nie może już prowadzić firmy. Pani Olszewska musiała powierzyć komuś zarządzanie przedsiębiorstwem, a że wybranno Niemców, cóż może Panni Olszewska nie chciała żeby Solaris podzielił losy Jelcza, czy Autosana pod rządami Polaków

Jest super bo Polski jeszcze tylko fajnie by bylo żeby deko akcyjek ursusa wpadło do państwa ....pośrednio soś tam mają.... Ursus się odradza na temat technologi no cóż ....Ursus też goni ..przecież jako pierwsi na wspoł z drugą firmą polskązaprojektowali dostawczaka na wodów ...słabo? Autobusy na wodór też mają .....brawo

Jest Ursus jest moc fajny design! Polska produkcja daje radę brawo Ursus! Czekam na przejażdżkę...

Nowe kontrakty pomoc rządu oraz nowoczesne technologie we współpracy z innymi wielkimi firmami przyniosą Ursusowi zyski!!

Dobrze widzę, że pęknięta szyba jest w pierwszych drzwiach?

Źle widzisz To odbijają się jakieś pałąki od lampy lub coś w tym stylu, bo takie samo jest między środkowymi a przednimi drzwiami na szybie

Warto ostudzić się nieco i wspomnieć, iż Solaris zaczynał bardzo podobnie. Również jakościowo.

Mam nadzieję że będzie miał normalną czcionkę taborowych - pewnie wcisną ją na prawo od znaku Ursusa na tym czarnym panelu. A pojazd nawet sympatyczny z tymi śmiesznymi światłami. Oby się dobrze sprawował i szybko wyszedł z chorób wieku dziecięcego. Ważne że polski i jest zwiastunem nowej ekologicznej technologii. Oby tylko poradzono sobie w przyszłości z utylizacją zużytych akumulatorów.

Wygląd jest tragiczny, tego czegoś nie da się porównywać do Solarisa...

Ciekawe ile % podzespołów jest produkcji krajowej fanatycy.

@3872 Solaris był w zupełnie innej sytuacji. Startował z Neoplanami kiedy w Polsce niskopodłogowców nie było, a wszystko co zachodnie budziło powszechny zachwyt. Potem stworzył autobus na miarę polskich dróg. Pojazd szybko zyskał miano bezawaryjnego i pancernego. Solaris zrobił karierę głównie ze wględu na bardzo wytrzymałe konstrukcje i elastyczność produkcji

Wiemy, wiemy, jednak czemu nie spóbować Ursusa? Umowa podpisana jest w taki sposób, że tylko producent ryzykuje.
Z tą polskością też należy uważać, bowiem podzespoły są światowe poniekąd... I to na życzenie zamawiającego.
Grzech jednak nie spróbować, skoro papiery wszystkie są OK. Akurat tu rozumiem MZA. Oby tylko rozumiał to Ursus...

Solaris zaczynał zupełnie inaczej. Od początku postawił na solidność i pod tym kątem przekonstruował neoplana. Miewał drobne problemy (sławna blacha nad wejściem) ale od początku dawał "kvalitne" materiały, wzmocnioną konstrukcję i bardzo solidne wykonanie. Zresztą to widać po deskorolkach, w ich wieku ten plastikowy pokurcz będzie wspomnieniem. Tak jak trabant, niby nie rdzewiał ale jego metalowa rama się rozpadała na kawałki. Nie warto się ekscytować "technologiami", bo jak to wygląda? Kupuje się gotowe i kleci. Jak się skończyła gazowo-elektryczna hybryda Solbusa? Szkoda gadać. Jeszcze ktoś wymyśli by z plastików zrobić na przodzie autobusu twarz orła bielika, króla Sobieskiego, husarza, żołnierza wyklętego itd i nie będzie wyjścia, trzeba kupować

Podoba mi się ten Ursus, ciągników nie mają aż tak łądnych idą w dobrą stronę.

Myślę, że Ursus dobrze się sprawdzi ciągłe inwestycje w nowoczesne rozwiązania w firmie przyniosą porządny efekt i dojdzie do tego, że Ursus wszystkie przetargi będzie zgarniał.

Nie da się zrobić takiego pojazdu z krajowych podzespołów. Z europejskich też nie. Takie są realia. Ciekawe po jakim czasie baterie nadają się do utylizacji? A co do ciągników to Ursus i za czasów PRL niewiele miał własnej myśli technicznej. Tylko "ciapek" czyli C-330 był oryginalnym projektem, reszta to licencje czeskie i angielskie, albo Lanz-Buldog skopiowany 1:1.

Tak mi się jakoś wydaje że Irek = MAniek, ale może nie?

Najlepsi uczyli się od konkurencji i nic złego, że współpracują z zagranicznymi firmami. Najważniejsze, że polski rynek motoryzacyjny się rozwija.

Ja to ja, a nie Ty:P Dokładnie, nowa konkurencja napędza rynek i zmusza do działania w kierunku rozwoju...

Ursus świetnie się rozwija współpracując z doświadczonymi partnerami zyskuje coraz to większe poparcie.